Bremsen

Bremsen und Bremsbeläge – sicher bremsen auf jedem Trail

Auf den langen Abfahrten in den Bergen oder auf den Pässen müssen deine Bremsen zuverlässig arbeiten. Bei der STORY Sportwerkstatt in Thusis findest du Bremsscheiben und Bremsbeläge von Shimano, SRAM und weiteren Marken – zum Selbereinbauen oder montiert und eingestellt in unserer Werkstatt.

Bremsbeläge

Bremsbeläge

Bremsscheiben

Bremsscheiben

Bremsanlage

Bremsanlage

Zubehör

Zubehör

Kaufberatung: Das richtige Bremsteil finden

1. Bremsbeläge: organisch oder gesintert?

  • Organisch (Resin) – leise, gefühlvoll und sofort bissig. Ideal für Touren und trockene Bedingungen.
  • Gesintert (Metall) – halten länger, vertragen mehr Hitze und funktionieren besser bei Nässe. Erste Wahl für lange Abfahrten und E-MTBs.

Wichtig: Die Form des Belags muss genau zu deinem Bremssattel passen. Bring im Zweifel den alten Belag mit.

2. Wann müssen die Beläge gewechselt werden?

Spätestens, wenn der Belag dünner als etwa 1 mm ist, die Bremse schleift oder quietscht oder der Bremshebel weiter durchgezogen werden muss als sonst.

3. Die richtige Bremsscheibe

Grössere Bremsscheiben bremsen stärker und werden weniger heiss:

  • 160–180 mm – Rennvelo, Gravel, Touren- und Cross-Country-Bikes
  • 180–203 mm – Trail- und Allmountain-Bikes
  • 203–220 mm – Enduro und E-MTB, besonders vorne

Achte darauf, dass Rahmen und Gabel für die gewünschte Grösse zugelassen sind und du den passenden Adapter hast.

4. Mineralöl oder DOT?

Hydraulische Bremsen arbeiten entweder mit Mineralöl (z.B. Shimano) oder mit DOT-Flüssigkeit (z.B. SRAM). Die beiden dürfen nie gemischt werden – das zerstört die Dichtungen. Beim Entlüften immer die Flüssigkeit verwenden, die auf der Bremse angegeben ist.

Tipps für neue Beläge und Scheiben

  • Einbremsen – neue Beläge und Scheiben auf einer sicheren Strecke 15–20 Mal aus mittlerem Tempo kräftig abbremsen, bis die Bremse voll greift.
  • Kein Öl, kein Fett – Scheiben und Beläge nie mit den Fingern, Kettenöl oder Pflegespray in Kontakt bringen. Verölte Beläge müssen ersetzt werden.
  • Regelmässig entlüften – wird der Druckpunkt weich oder wandert, gehört die Bremse entlüftet.

Selber machen oder einbauen lassen?

Beläge wechseln kannst du mit etwas Übung selbst – im Werkstattkurs Pro 1: Scheibenbremsen warten und einstellen zeigen wir dir, wie. Entlüften, neue Bremsen montieren oder Probleme mit Quietschen und weichem Druckpunkt übernimmt gerne unsere Werkstatt. Zum Fahrradservice

Unsicher, welches Teil du brauchst? Komm in Thusis vorbei und bring dein Bike oder das alte Teil mit – wir finden den passenden Ersatz.

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